Description

Le GB40 délivre 1 000 ampères de pointe pour démarrer un moteur essence jusqu’à 6,0 litres ou diesel jusqu’à 3,0 litres, jusqu’à vingt fois par charge. Il embarque une batterie lithium de 2 150 mAh en 12 volts, une sortie USB et une lampe LED de 100 lumens à sept modes. Il pèse 1,13 kg et se recharge en trois heures.

Ce qu’il faut retenir

• Ce n’est pas seulement un booster : c’est aussi une réserve d’énergie et une lampe, ce qui justifie sa place dans une catégorie Énergie et pas seulement Automobile.
• La protection anti-étincelles et contre l’inversion de polarité rend le branchement sans risque, même pour quelqu’un qui n’a jamais fait de démarrage assisté.
• La lampe propose sept modes, dont un SOS et un stroboscope, ce qui en fait un moyen de signalisation.

Dans quel cas il sert

Au-delà du démarrage, il constitue une petite réserve électrique autonome à garder dans un véhicule : de quoi recharger un téléphone, éclairer et se signaler. Dans une coupure de courant à domicile, on peut s’en servir comme source d’appoint : démarrer la voiture pour recharger le booster sur l’allume-cigare, puis utiliser le booster à l’intérieur.

Ce qu’il ne fait pas

Deux mille cent cinquante milliampères-heures, c’est une petite capacité de batterie externe : il ne remplace pas une powerbank dédiée pour recharger plusieurs appareils. Il n’est pas dimensionné au-delà de 3,0 litres en diesel. Il demande aussi un entretien : une batterie lithium oubliée deux ans dans un coffre est vide le jour où elle sert, il faut la recharger deux à trois fois par an.

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