Description

Ce lot réunit deux balises lumineuses à 16 LED diffusant sur 360°, alimentées par une batterie lithium-ion de 750 mAh rechargeable en USB ou sur l’allume-cigare. Le fabricant annonce plus de cent heures d’autonomie, une visibilité jusqu’à 1,6 km de nuit et neuf modes de clignotement dont un SOS et deux modes lampe torche. Elles se fixent par aimant.

Ce qu’il faut retenir

• La base magnétique permet de les poser sur le toit ou le capot sans rien démonter, y compris sous la pluie.
• La diffusion sur 360° les rend visibles depuis toutes les directions, contrairement à une lampe orientée.
• Deux unités permettent de baliser l’avant et l’arrière, ou de marquer un obstacle sur la chaussée.
• Le mode SOS émet le signal en morse international, reconnaissable.

Dans quel cas elles servent

Leur usage principal est la panne ou l’accident de nuit, sur une route non éclairée. Une balise clignotante posée sur le toit signale le véhicule bien avant qu’un automobiliste ne distingue le triangle, ce qui est exactement le temps de réaction qui manque. Elles servent aussi à baliser une zone de travail, un obstacle tombé sur une voie, ou à marquer un point de rassemblement.

Ce qu’elles ne font pas

Un point réglementaire : en France, le véhicule doit être équipé d’un triangle de présignalisation et d’un gilet de haute visibilité, que ces balises ne remplacent pas. La visibilité annoncée de 1,6 km suppose une nuit claire et une ligne de vue dégagée : dans un virage ou par brouillard, la distance réelle est bien moindre. Et comme tout accumulateur lithium, la batterie se vide au repos : deux recharges par an sont nécessaires pour qu’elles fonctionnent le jour où on en a besoin.

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